Cómo ha cambiado el tiempo que se tarda en comprar un coche

Es un hecho innegable que la forma de comprar coches ha cambiado drásticamente en los últimos años.

Si bien muchos de los cambios se han producido debido a la aparición y una mayor aceptación de las compras en línea (y, lo que es más importante, la investigación), así como a las políticas de fijación de precios de varios fabricantes de automóviles nuevos, otro factor determinante ha sido ese impacto. El Covid-19 ha tenido en nuestros hábitos de compra en general.

A mucha gente no le gusta la molestia del regateo, por lo que la idea de hacer que la compra de un automóvil sea más fácil, menos estresante y más rápida tiene mucho atractivo para muchas personas, de ahí el uso cada vez mayor de precios de «conducción». (tal como lo operaron empresas como Toyota y Honda durante varios años, y MG recientemente también hizo el cambio) significa que ahora se puede reducir drásticamente la compra entre concesionarios para obtener la mejor oferta en un automóvil nuevo.

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Un estudio reciente descubrió que los compradores de la Generación Z se sentían menos seguros sobre el proceso de compra de automóviles y también se tomaban su tiempo para investigar más.

Al menos con las marcas que hacen esto y, por supuesto, solo se aplica a los autos nuevos, por lo que si te gusta un buen regateo, todavía hay oportunidad para eso.

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Los compradores de automóviles ahora también están más informados que nunca y la mayoría de las marcas de automóviles informan que los compradores de automóviles nuevos ahora han hecho la gran mayoría de su investigación, y en muchos casos incluso se han decidido por un modelo, incluso antes de poner un pie en el automóvil. patio, y quiero hacer el trato y llevarme el auto.

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Los compradores de la Generación X querían cerrar el trato lo más rápido posible y, al igual que la Generación Z, estaban dispuestos a hacer una investigación de última hora en sus teléfonos en un concesionario.

Si bien podría pensar que esto es más común entre los compradores de automóviles más jóvenes, un estudio reciente realizado en el Reino Unido mostró que, si bien los compradores de 18 a 24 años sintieron que la urgencia de su compra era la mayor de cualquier grupo de edad, en realidad estaban dispuestos a esperar el más tiempo y llevar a cabo la mayor parte de la investigación.

El estudio de 1512 personas que compraron un automóvil nuevo o usado dividió a los participantes en cohortes generacionales típicas: Gen Z (18-24 años), Millennials (25-39), Gen X (40-54) y Baby boomers (55-65). ).

El estudio reveló que solo el 41 por ciento de los jóvenes de 18 a 24 años afirmaron sentirse muy seguros al participar en el proceso de compra. Como era de esperar, también informaron que tomaron el tiempo promedio más largo para realizar una compra: siete semanas frente a cuatro y media para Gen X.

Probablemente gracias a esta incertidumbre, los compradores de la Generación Z también fueron los más propensos a visitar a varios vendedores antes de realizar una compra: el 53 % en comparación con el 41 % de la Generación X y solo el 34 % de los Boomers. E incluso una vez dentro del concesionario, el 89 % de la generación Z informó haber usado su teléfono para realizar investigaciones de última hora, en comparación con el 57 % de la generación X y solo el 37 % de los baby boomers.

Por supuesto, el impacto de la interrupción del suministro debido a la escasez de semiconductores también ha sido un factor importante en la industria de los automóviles nuevos, aunque los retrasos en realidad no parecen desanimar a la gente: las ventas de automóviles en Nueva Zelanda alcanzaron su nivel más alto el pasado año. año, con pedidos retrocediendo hasta bien entrado 2022.

Damien O’Carroll/Cosas

Una nueva iniciativa que está utilizando Armstrong Group es tener una selección de autos listos para salir del patio en menos de una hora.

Pero si usted es de la escuela de pensamiento «Quiero un automóvil ahora», el minorista local, el Grupo Armstrong, ha introducido recientemente otra nueva arruga en el proceso de compra, que está siguiendo un camino similar al de Toyota, donde su tradicional Los «concesionarios» ahora se parecen más a las tiendas minoristas. Sin embargo, la diferencia con el enfoque de Armstrong es que la mayoría de los autos nuevos y usados ​​a la venta están listos para ser conducidos en 60 minutos.

“Muchas veces, lo que los clientes escuchan de los vendedores es que sí, podemos venderle un automóvil, pero dentro de seis meses o un año. Y eso ha estado ocurriendo durante bastante tiempo ahora”, dijo Lukas Roslin, director del distribuidor de Armstrong Peugeot y Citroen en Greenlane, Auckland.

“Así que queríamos hacer algo un poco diferente y decirle a la gente que pueden tener un auto en 60 minutos”.

Roslin dijo que tradicionalmente, si un automóvil no se vende por adelantado, permanecerá en una instalación de almacenamiento hasta que alguien lo quiera. Luego toma alrededor de 24 horas para ser transferido al sitio del concesionario, y otras 24 horas para pasar por el proceso previo a la entrega, “que incluye actualizar el automóvil del francés para nuestras marcas, hacer los mapas, cortar y pulir el automóvil. , esa clase de cosas.»

“Luego, esperaríamos a que se liquiden los fondos, lo que podría ser otro día, y antes de que te des cuenta, estás viendo aproximadamente una semana entre ir a un concesionario para comprar un automóvil y obtenerlo”.

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Las salas de exhibición virtuales se convirtieron en una cosa bajo los bloqueos de Covid-19, y los clientes podían hablar con un representante y hacer un recorrido de su automóvil deseado completamente en línea.

Armstrong cambió su proceso para esto y, tan pronto como llega el stock, se reserva para que se realice el trabajo previo a la entrega. El lado financiero también se ha acelerado, con Roslin «pudimos acelerar el proceso de aprobación financiera al tener todo en línea y obtener la aprobación de los clientes en 30 minutos también”.

“Hace que las personas se sientan felices”, dijo Roslin, “compran algo y lo obtienen de inmediato, como en una tienda minorista”.

Y no es solo el proceso final lo que se ha simplificado, durante los bloqueos iniciales de Covid-19, varias marcas lanzaron «salas de exhibición virtuales» que permitirían a los clientes interactuar con un vendedor y hacer un recorrido por el automóvil a través de una consulta en línea.

Hyundai y Renault estuvieron entre las marcas que hicieron esto en Nueva Zelanda, y ambas adoptaron un enfoque muy similar; los clientes pueden ir a los sitios web de las marcas respectivas y seleccionar el modelo que les interesa, reservar una sesión de 30 minutos entre las 9 am y las 5 pm el día que más les convenga.

Luego se enviará una confirmación por correo electrónico al cliente con un enlace para unirse a la llamada en el momento seleccionado.

Bisutería del Nilo

Warren Willmot, de Renault Nueva Zelanda, muestra Stuff en la sala de exhibición virtual de la compañía.

Luego, un especialista en productos hablará con el cliente en vivo, lo guiará a través del automóvil y responderá cualquier pregunta que pueda tener. Todas las características del automóvil se pueden demostrar en vivo durante la videollamada y una variedad de accesorios, como bolsas de golf, cochecitos, asientos para niños y equipaje, estarán disponibles para demostrar el espacio.

Cuando el cliente está satisfecho con lo que ha visto, se puede organizar una prueba de manejo sin contacto, mientras que las opciones de intercambio, financiamiento y arrendamiento también se pueden discutir por teléfono o mediante tecnología de video.

«Es la misma experiencia que recibiría un cliente si visitara una sala de exhibición física, la única diferencia es que no necesitan dejar la comodidad y seguridad de su hogar», dijo Andy Sinclair, gerente general de Hyundai Nueva Zelanda.

Y si bien este tipo de cosas eran necesarias en el Nivel 3, existe un gran potencial para que se convierta en la forma predeterminada en que compramos automóviles en el futuro: la tecnología es accesible para la mayoría de las personas y es literalmente tan simple como hacer clic en un enlace para acceder a la videollamada.

Por supuesto, si bien Internet ha cambiado drásticamente la forma en que podemos comprar un automóvil, todavía hay una cosa que no puede hacer, y es proporcionar la prueba de manejo más importante.

Si bien algunas personas pueden sentirse cómodas comprando un automóvil sin conducirlo primero, son la minoría, y ciertamente no podríamos imaginar comprar un automóvil nuevo sin conducirlo primero.

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